سيارات الهايبر الكهربائية تتلاشى مع عودة أسبوع مونتيري للسيارات إلى محركات الاحتراق
يشهد أسبوع مونتيري للسيارات تحولًا ملحوظًا بعيدًا عن سيارات الهايبر الكهربائية التي كانت تهيمن في السابق، وعودة الاهتمام بالمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي التي تركز على متعة القيادة والتصميم العاطفي، مما يشير إلى تغير في تفضيلات السوق العليا للسيارات.
آخر تحديث
في قمة سوق السيارات، أصبحت سيارات الهايبر الكهربائية سلالة آخذة في الاختفاء. لقد وفرت فورد رحلات جوية من ألباني إلى سان فرانسيسكو وإقامة حتى يتمكن أرس من حضور أسبوع مونتيري للسيارات. لا يقبل أرس المحتوى التحريري المدفوع.
أسبوع مونتيري للسيارات هو احتفال سنوي بثقافة السيارات في أقصى حدودها: الأداء الفائق، والندرة القصوى، والقيمة القصوى. السيارات التي تقدم أكثر من 1000 حصان (746 كيلوواط) أصبحت قياسية، والنماذج "الفريدة" منتشرة في كل مكان تنظر إليه، والآلات التي تكلف أكثر من سبعة أرقام تعتبر مستوى دخول.
قبل بضع سنوات، ركزت العديد من السيارات الجديدة التي ظهرت لأول مرة خلال أسبوع السيارات على السرعة والأداء المطلق فوق كل شيء آخر، معتمدة على مجموعات نقل الحركة الكهربائية لتقديم تسارع يتحدى الفيزياء وسرعة باليستية. في الآونة الأخيرة، كان هناك تحول مرة أخرى نحو أساسيات متعة السائق، والتصميم العاطفي، ونقاء الإحساس.
محركات الاحتراق الداخلي عادت مرة أخرى إلى الواجهة. أحد الأسباب الرئيسية هو الاهتمام المتجدد بما كان قديمًا - طالما أن هذا الشيء القديم جديد بالفعل.
قد يعجبك
- الطاقة الشمسية الفضائية يمكن أن تلبي 80% من احتياجات أوروبا من الطاقة المتجددة بحلول 2050
- بنك أسترالي يعيد توظيف عمال بعد مزاعم كاذبة حول أداء الروبوتات
- يوتيوب تخفف قيود الألفاظ النابية وتضيف حماية المراهقين بالذكاء الاصطناعي
- AzureCell Therapies تتلقى 154 ألف يورو لتطوير علاج خلوي لمرض باركنسون
- كاليفورنيا تتراجع عن خطة إلزامية لتوفير إنترنت واسع النطاق بقيمة 15 دولارًا لذوي الدخل المنخفض
- شركة "كوزما" تؤمن 2.5 مليون يورو لرسم خرائط النظم البيئية في أعماق البحار باستخدام أسراب الروبوتات
- لوحة مفاتيح Gboard تحصل على ميزة 'التعبئة التلقائية مع Google' لكلمات المرور وبطاقات الائتمان
- الكونغرس يرفض غالبية التخفيضات المقترحة لوكالة ناسا