بورش تعكس مسارها في المركبات الكهربائية وتمنح الأولوية لمحركات البنزين
غيرت بورش، تحت قيادة رئيسها الجديد مايكل لايترز، اتجاهها نحو المركبات الكهربائية، وستركز الآن على تطوير محركات البنزين، مشيرة إلى مخاوف بشأن الجاهزية التكنولوجية والجاذبية العاطفية للسيارات الكهربائية.
آخر تحديث
عكست بورش مسارها بشأن المركبات الكهربائية، وستركز الآن على محركات البنزين، وذلك تحت قيادتها الجديدة. كان رئيس بورش الجديد، مايكل لايترز، متشككًا في المحركات الكهربائية للمركبات الفاخرة قبل فترة طويلة من اختياره لقيادة إحياء محركات البنزين في مجموعة السيارات الرياضية الألمانية.
صرح لايترز لصحيفة فاينانشال تايمز في أواخر العام الماضي، عندما كان لا يزال في وظيفته القديمة كرئيس تنفيذي لشركة ماكلارين البريطانية لتصنيع السيارات الخارقة: 'التكنولوجيا ليست جاهزة'. وأضاف أن المركبات الكهربائية تفتقر إلى الإثارة العاطفية للمحركات الصاخبة وتفقد قيمتها بشكل أسرع.
سيتولى لايترز منصبه في بورش في يناير في منعطف حرج للشركة التي تتخذ من شتوتغارت مقرًا لها، حيث تخفف من طموحاتها الكهربائية وتستثمر استثمارات جديدة في نماذج محركات البنزين في محاولة لتغيير حظوظها.
قد يعجبك
- مايكروسوفت تفرض هامش ربح بنسبة 30% على Xbox، مما يؤدي إلى إلغاء مشاريع وتسريح موظفين
- النفايات الإلكترونية الأمريكية تغذي 'تسونامي خفي' في جنوب شرق آسيا
- تيم كوك ينضم إلى ترامب في طوكيو لعشاء التكنولوجيا لتعزيز الاستثمار الأمريكي
- صراع بين أمازون وبيربليكسيتي حول التسوق المدعوم بالذكاء الاصطناعي: حرب رقمية تشتعل
- الذكاء الاصطناعي العام يواجه عيوبًا أمنية جوهرية: خبراء يحذرون من نقاط ضعف متأصلة في التصميم
- المحكمة العليا تسمح لـ NIH بتخفيض ملياري دولار من منح البحث
- Nvidia تحقق رقمًا قياسيًا جديدًا لتصبح أول شركة بقيمة 5 تريليونات دولار
- جوجل تواجه معركة قضائية لتجنب تقسيم أعمالها الإعلانية