الرئيسية :نافذتك إلى مستقبل التكنولوجيا

قانون الذكاء الاصطناعي الجديد في كاليفورنيا: انتصار للتكنولوجيا الكبرى ونقص في معايير السلامة الصارمة

وقع حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم على قانون جديد للذكاء الاصطناعي يتطلب من الشركات الكشف عن ممارسات السلامة الخاصة بها دون فرض اختبارات سلامة إلزامية، مما يثير مخاوف بشأن تفضيله لشركات التكنولوجيا الكبرى ونقص الإجراءات التنفيذية الصارمة.

آخر تحديث

في خطوة أثارت جدلاً واسعًا، وقع حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم يوم الاثنين على قانون الشفافية في الذكاء الاصطناعي الرائد (Transparency in Frontier Artificial Intelligence Act) ليصبح قانونًا ساريًا. ويُلزم القانون شركات الذكاء الاصطناعي بالكشف عن ممارساتها المتعلقة بالسلامة، لكنه يتوقف عن إلزامها بإجراء اختبارات سلامة فعلية، وهو ما يثير تساؤلات حول فعاليته في حماية المستهلكين.

ينص القانون على أن الشركات التي تبلغ إيراداتها السنوية 500 مليون دولار على الأقل يجب أن تنشر بروتوكولات السلامة على مواقعها الإلكترونية والإبلاغ عن أي حوادث للسلطات الحكومية. ومع ذلك، يفتقر القانون إلى آليات التنفيذ القوية التي كانت موجودة في مشروع قانون سابق اعترضه نيوسوم العام الماضي، وذلك بعد ضغوط مكثفة من شركات التكنولوجيا الكبرى.

ويرى النقاد أن هذا القانون الجديد يمنح شركات التكنولوجيا الكبرى ما كانت تريده بالضبط، حيث يسمح لها بالالتزام بمتطلبات شكلية دون فرض قيود حقيقية على تطوير ونشر تقنيات الذكاء الاصطناعي. ويشيرون إلى أن الافتقار إلى اختبارات السلامة الإلزامية يعني أن الجمهور قد يظل معرضًا للمخاطر المحتملة المرتبطة بالذكاء الاصطناعي، مما يعكس فشلًا في تحقيق التوازن بين الابتكار وحماية المستهلك.

بدأت بوينغ العمل على تطوير طائرة أحادية الممر جديدة لتخلف 737 ماكس، في محاولة طويلة الأمد لاستعادة حصتها السوقية التي خسرتها لصالح إيرباص، حيث التقى الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ مع مسؤولي رولز رويس لمناقشة محرك جديد.