الرئيسية :نافذتك إلى مستقبل التكنولوجيا

قاعدة أمريكية غامضة تعيق ابتكار الشاحنات ذاتية القيادة، وأورورا تواجه تحديات

قاعدة اتحادية غامضة لوزارة النقل الأمريكية تتطلب وضع أقماع تحذيرية ومصابيح إشعال يدوية حول الشاحنات المعطلة، مما يعيق تقدم شركة أورورا للابتكار في نشر شاحناتها ذاتية القيادة، على الرغم من اقتراحها لحلول تحذيرية أكثر فعالية وموثوقية.

آخر تحديث

تواجه شركة أورورا للابتكار، الرائدة في تشغيل الشاحنات التجارية الثقيلة ذاتية القيادة على الطرق العامة، تحديات كبيرة بسبب قاعدة اتحادية غامضة صادرة عن وزارة النقل الأمريكية (DOT). تستكشف Reason.com كيف أثر هذا الأمر على الشركة التي تأمل في توسيع مساراتها إلى إل باسو، تكساس، وفينيكس بحلول نهاية العام.

تتطلب القاعدة الحالية، في حال تعطل الشاحنات، من المشغلين وضع أقماع تحذيرية عاكسة ومصابيح إشعال يدوية حول الشاحنة لتحذير السائقين الآخرين. هذه اللوائح صارمة للغاية: في غضون 10 دقائق من التوقف، يجب وضع ثلاث إشارات تحذيرية في مواقع محددة حول الشاحنة.

طلبت أورورا من وزارة النقل الفيدرالية السماح بتركيب منارات تحذيرية ثابتة على الشاحنة نفسها، ليتم تفعيلها عند تعطل الشاحنة. هذه المنارات التحذيرية ستواجه الأمام والخلف، وستكون أكثر وضوحًا من الأقماع (خاصة في الليل)، ولن تنطفئ مثل مصابيح الإشعال اليدوية. ومع ذلك، فإن هذه القاعدة تعيق الابتكار وتبطئ ثورة القيادة الذاتية.

تطالب شركات يابانية كبرى، بما في ذلك استوديوهات جيبلي وبانداي نامكو وسكوير إينكس، شركة OpenAI بالتوقف عن استخدام محتواها المحمي بحقوق الطبع والنشر لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي، مشيرة إلى أن عملية النسخ أثناء التعلم الآلي قد تشكل انتهاكًا لحقوق الطبع والنشر.