الرئيسية :نافذتك إلى مستقبل التكنولوجيا

قاعدة أمريكية غامضة تعيق ابتكار الشاحنات ذاتية القيادة، وأورورا تواجه تحديات

قاعدة اتحادية غامضة لوزارة النقل الأمريكية تتطلب وضع أقماع تحذيرية ومصابيح إشعال يدوية حول الشاحنات المعطلة، مما يعيق تقدم شركة أورورا للابتكار في نشر شاحناتها ذاتية القيادة، على الرغم من اقتراحها لحلول تحذيرية أكثر فعالية وموثوقية.

آخر تحديث

تواجه شركة أورورا للابتكار، الرائدة في تشغيل الشاحنات التجارية الثقيلة ذاتية القيادة على الطرق العامة، تحديات كبيرة بسبب قاعدة اتحادية غامضة صادرة عن وزارة النقل الأمريكية (DOT). تستكشف Reason.com كيف أثر هذا الأمر على الشركة التي تأمل في توسيع مساراتها إلى إل باسو، تكساس، وفينيكس بحلول نهاية العام.

تتطلب القاعدة الحالية، في حال تعطل الشاحنات، من المشغلين وضع أقماع تحذيرية عاكسة ومصابيح إشعال يدوية حول الشاحنة لتحذير السائقين الآخرين. هذه اللوائح صارمة للغاية: في غضون 10 دقائق من التوقف، يجب وضع ثلاث إشارات تحذيرية في مواقع محددة حول الشاحنة.

طلبت أورورا من وزارة النقل الفيدرالية السماح بتركيب منارات تحذيرية ثابتة على الشاحنة نفسها، ليتم تفعيلها عند تعطل الشاحنة. هذه المنارات التحذيرية ستواجه الأمام والخلف، وستكون أكثر وضوحًا من الأقماع (خاصة في الليل)، ولن تنطفئ مثل مصابيح الإشعال اليدوية. ومع ذلك، فإن هذه القاعدة تعيق الابتكار وتبطئ ثورة القيادة الذاتية.

يحذر مصطفى سليمان، الرئيس التنفيذي لـ Microsoft AI، من مخاطر تطوير روبوتات دردشة شبيهة بالبشر بشكل مفرط، مشددًا على أن شركته لن تبني أبدًا 'روبوت جنس'، بينما تسعى Microsoft في الوقت نفسه لتعزيز جاذبية روبوت الدردشة الخاص بها، Copilot، في سوق تنافسي.
مميز