الرئيسية :نافذتك إلى مستقبل التكنولوجيا

لماذا لا تزال الإطارات الخالية من الهواء حلمًا بعيد المنال للسيارات؟

على الرغم من تقديم ميشلان لإطار Tweel في عام 2005، لا تزال الإطارات الخالية من الهواء غائبة عن سيارات الركاب بسبب مشكلات تتعلق بالضوضاء والاهتزاز وتبديد الحرارة.

آخر تحديث

بعد عشرين عامًا من تقديم ميشلان لإطار Tweel في عام 2005، لا تزال الإطارات الخالية من الهواء غائبة عن سيارات الركاب، على الرغم من وعدها بـ 'القضاء على ما يقرب من 200 مليون إطار خردة سنويًا بسبب الأعطال ونقص النفخ' وفقًا للاختبارات الداخلية لميشلان التي استشهد بها تقرير Jalopnik. تميل النماذج الأولية الحالية إلى 'نقل المزيد من ضوضاء الطريق والاهتزاز إلى المقصورة مقارنة بالإطارات التقليدية – مما يجعل القيادة أكثر خشونة، خاصة عند السرعات العالية'. يمثل تبديد الحرارة تحديات إضافية حيث 'تتمتع التصميمات الخالية من الهواء – خاصة تلك التي تحتوي على شبكة داخلية أو نوى صلبة – بطرق أقل للتخلص من الحمل الحراري'.

أطلقت سامسونج رسميًا نظارة Galaxy XR، وهي أول نظارة تعمل بنظام أندرويد XR من جوجل، وتتميز بشاشات Micro-OLED بدقة 4.3K ومعالج Snapdragon XR2+ Gen 2 وتكامل عميق مع Gemini AI، بسعر 1800 دولار.